Comment la mobilité peut-être une stratégie compensatoire pour les étudiants face aux difficultés d'accès au logement à Bordeaux ?

Etude réalisée sur la métropole de Bordeaux en 2020 par les étudiants de Sciences Po Bordeaux et de l'ensapBx dans le cadre des projets collectifs science politique / architecture.

Quels sont les usages de l'automobile et du stationnement au Grand Parc ? Comment pourraient-ils évoluer dans le cadre du Projet de renouvellement urbain du quartier ?

Étude réalisée en 2017 par des étudiant.es en géographie et science politique dans le cadre d'une mission ponctuelle.

A quelle(s) condition(s) sommes-nous prêts à abandonner l'usage de la voiture individuelle en ville ?

Enquête sur l'opération "Sans ma voiture" portée par Bordeaux Métropole réalisée en 2017 par des étudiant.es en économie dans le cadre d'un projet tutoré.

Une mauvaise visibilité des alternatives de déplacement pour rejoindre sa destination finale à partir d'une gare peut-il être un frein à l'usage du train ? Quel est le rôle des supports d'information dans les pratiques des usagers au regard de l'offre de mobilité disponible ?

Étude réalisée de 2016 à 2017 par des étudiant.es en géographie sur les gares de Bordeaux, Libourne et Saint-André-de-Cubzac dans le cadre d'un projet tutoré.

Quelles sont les pratiques culturelles des habitants des quartiers prioritaires de la politique de la ville ? Comment faire du Contrat de ville métropolitain un levier pour le développement de ces pratiques ?

Étude réalisée en 2017 par un étudiant en géographie dans le cadre d'un stage de Master 1 encadré par le Forum urbain et hébergé par Bordeaux Métropole, pilote du Contrat de ville.

Comment innover dans les dispositifs d’accueil et d’habitat à destination des gens du voyage afin de répondre au mieux à leurs besoins ?

Etude réalisée en 2019 par les étudiants de Sciences Po Bordeaux et de l'ensapBx dans le cadre des projets collectifs science politique / architecture.